Climaticien à Bonne-Nouvelle : les secteurs que nous couvrons
Rue de la Lune, rue du Caire, rue Greneta : où que vous soyez dans Bonne-Nouvelle, un technicien vient sur place. Voici comment nous découpons ce petit territoire et comment nous y accédons.
La butte et les rues de la Lune, Beauregard et Notre-Dame-de-Recouvrance
Au nord, la butte de Bonne-Nouvelle domine le boulevard. Sur ses 267 mètres, la rue de la Lune file du boulevard de Bonne-Nouvelle jusqu'à la rue Poissonnière, en longeant l'église Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle. Ses voisines Beauregard, Cléry et Notre-Dame-de-Recouvrance complètent ce morceau de ville tracé au Grand Siècle. On y trouve des maisons étroites, des escaliers et des dénivelés qui compliquent le portage.
Le Sentier, de la place du Caire à la rue Réaumur
Au centre, le Sentier s'organise autour de la rue d'Aboukir, de la rue du Caire, de la rue d'Alexandrie et du passage du Caire. La place du Caire, petite place triangulaire, garde une façade néo-égyptienne. Plus au sud, la rue Réaumur traverse le quartier d'est en ouest avec ses immeubles commerciaux du début du XXe siècle.
Les parcelles y sont très profondes : un même numéro de rue peut desservir plusieurs bâtiments successifs reliés par des cours. En réservant, indiquez « bâtiment B, escalier 2 » ou son équivalent : le technicien filera droit vers la bonne porte.
Rue Saint-Denis, Tiquetonne, Greneta et la tour Jean-sans-Peur
Au sud de la rue Réaumur, la rue Saint-Denis descend vers la rue Étienne-Marcel, croisant les rues Greneta et Tiquetonne, avec la rue Dussoubs en parallèle. Entre ces deux voies s'ouvre le passage du Grand-Cerf. La tour Jean-sans-Peur, vestige de l'hôtel des ducs de Bourgogne, se trouve rue Étienne-Marcel. Ce secteur fait partie de la zone piétonne Montorgueil-Saint-Denis.
Les rues y sont étroites et commerçantes, fréquentées à toute heure : nous privilégions les rendez-vous en début de matinée pour décharger le matériel avant l'affluence.
Métro, circulation et stationnement entre Sébastopol et Poissonnière
Côté métro, le secteur compte Sentier sur la 3, Étienne Marcel sur la 4, Réaumur-Sébastopol où se croisent la 3 et la 4, Bonne-Nouvelle desservie par la 8 et la 9, et Strasbourg-Saint-Denis qui réunit la 4, la 8 et la 9. Nos techniciens arrivent en véhicule utilitaire, chargé de l'outillage et des pièces nécessaires. Comme l'adresse d'intervention est située à l'intérieur de Paris Centre, la zone à trafic limité ne leur barre pas la route. Se garer, en revanche, relève du défi ; l'horaire proposé intègre cette difficulté.
Votre adresse est-elle bien à Bonne-Nouvelle ?
Les limites du quartier suivent des rues précises, ce qui crée parfois une confusion. D'Étienne-Marcel jusqu'à Cléry, Montorgueil puis Petits-Carreaux partagent deux quartiers : numéros côté levant pour Bonne-Nouvelle, côté couchant pour le Mail. Plus au nord, c'est la rue Poissonnière qui sert de limite jusqu'aux Grands Boulevards. Côté est, le boulevard de Sébastopol sépare le quartier du 3e arrondissement. Peu importe d'ailleurs de quel côté vous habitez : la frontière administrative n'a aucune incidence sur notre déplacement.
Les quartiers voisins également desservis
Passé la limite, le service continue : vers l'ouest dans le Mail, vers le sud aux Halles, sur l'autre rive de Sébastopol à Sainte-Avoye comme aux Arts-et-Métiers, et au-delà des Grands Boulevards à la Porte-Saint-Denis. Pour une installation, voyez la page poser un split à Bonne-Nouvelle ; pour une urgence, la page dépannage et astreinte ; et pour revenir à l'essentiel, la page climatisation à Bonne-Nouvelle.
Questions fréquentes
Intervenez-vous côté boulevard de Sébastopol ?
Oui, les immeubles du côté ouest du boulevard appartiennent à Bonne-Nouvelle. Nous intervenons aussi côté est, dans le 3e arrondissement.
Dois-je bloquer une place devant chez moi le jour J ?
Inutile ; en revanche, dites-nous si le porche s'ouvre sur une cour carrossable ou s'il existe une aire de livraison toute proche. Cela facilite beaucoup le déchargement du matériel.
Le délai d'intervention est-il plus long dans la zone piétonne ?
Il dépend surtout de notre planning et de la nature du chantier. La zone piétonne demande seulement une organisation différente pour la livraison du matériel.